AutoDigg.ru

Компания Honda приступила к разработке нового спортивного купе с посадочной формулой 2+2, которое в модельном ряду займет место родстера S2000, чье производство будет полностью прекращено к июню текущего года. Об этом сообщает сайт Carscoop со ссылкой на печатное японское издание Best Car.

Новинка получит фирменную систему полного привода SH-AWD и гибридную силовую установку, по конструкции схожую с теми, что используются на автомобилях Honda Insight и Civic IMA. Отметим, что силовая установка этих машин включает в себя бензиновые агрегаты небольшого объема, электромотор и комплект никель-металлогидридных аккумуляторов. Какой именно двигатель внутреннего сгорания будет использоваться для нового спорткупе пока не известно, однако, по некоторым данным, им может стать как высокофорсированная “четверка”, так и мощный V6. Далее »

Мировый финансовый кризис никому не дает пощады. В особенности, производителям дорогих товаров. В прошлом очень обеспеченные граждане теперь привыкают к продуктам ниже классом, а многочисленные кафе быстрого обслуживания ощутили на себе массовый приток клиентов.

Дорогие автомобили не остались в стороне. В России падение спроса на авто класса “премиум” оказалось более массовым, чем в Европе и США. Дилерам продолжают поступать отказы клиентов на Ferrari, Bentley, Bugatti, Lamborghini и прочие машины стоимостью от $100 тысяч. В связи с этим у продавцов остался большой запас автомобилей. Далее »

В конце ноября 2009 года пройдет мировая премьера нового поколения седана Audi A8 (Ауди А8), рассказал глава немецкой компании Руперт Стадлер. На рынок флагман модельного ряда выйдет не ранее середины 2010 года, и будет позиционироваться как модель 2011 года.
Далее »

Британский производитель спортивных автомобилей Lotus обновил свое популярное купе Exige S. Создатели автомобиля хвастают тем, что он обладает более скромным «аппетитом» по сравнению со своим предшественником: расход топлива у новой версии равен 8,5 л/100 км в комбинированном цикле. Соответственно сократились и выбросы CO2 в атмосферу – до 199 г/км. Хотя вряд ли потенциального покупателя этого суперкара действительно волнует этот показатель. Скорее, его заинтересует большое антикрыло, позаимствованное у концепта Lotus Exige GT3 2007 года.

Это антикрыло на 181 мм шире, чем у предыдущего серийного Exige S, и установлено на 46 мм выше и на 61 мм дальше от кузова. Таким образом удалось повысить устойчивость автомобиля и увеличить его прижимную силу до 42 кг на скорости 160 км/ч. «Выросшие» воздухозаборники способствуют лучшему охлаждению двигателя. Далее »