“АвтоВАЗ” создаст сверхдешевый автомобиль стоимостью до 200 тыс рублей

“АвтоВАЗ” разрабатывает сверхдешевый автомобиль на платформе Lada Kalina стоимостью до 200 тысяч рублей. В продажу автомобиль поступит не раньше 2011 года, пишет в понедельник газета “Ведомости” со ссылкой на двух топ-менеджеров российского автогигатна.

Автомобиль строится на платформе Kalina. При этом у машины будут новые кузов, интерьер и компонентная база. На заводе уже придумали, как вписать стоимость автомобиля в 200 тысяч рублей. Но сотрудники предприятия пытаются снизить цену еще на 10% – до 180 тысяч рублей, говорят собеседники издания. Добиться этого предполагается за счет упрощения конструкции машины, использования более дешевых материалов интерьера, крепежных элементов и т. п. “Это, конечно, не Tata Nano за $2500″, – говорит один из собеседников газеты. Но и машина будет относиться к другому классу, отмечает он. Объем производства пока не определен. Предполагается, что автомобиль заменит часть “классики” (стоимостью от 161,436 тысячи рублей) и все семейство Samara (от 228,017 тысячи рублей). Сейчас выпускается по 220 тысяч автомобилей каждого семейства в год.

Как отмечает издание, Lada Kalina в настоящее время стоит от 254,350 тысяч рублей. Снизить цену автомобиля на ее базе более чем на 50 тысяч рублей сложно, говорят два сотрудника “АвтоВАЗа”. Но “классику” нужно менять, никуда не денешься”, говорит один из них. Главная задача – сделать автомобиль дешевле Samara. Такая машина была бы очень кстати в кризис, когда сохраняется спрос на дешевые автомобили, признает сотрудник “АвтоВАЗа”, но на сертификацию, размещение заказов у поставщиков и подготовку производства уйдет не меньше полутора лет, к тому же сама разработка еще не завершена.

Проект стоит недорого – до 100 миллионов долларов (3,3 миллиарда рублей), сообщил газете топ-менеджер завода, часть денег уже вложена, но, чтобы начать производство, нужна господдержка. Ее в конце марта пообещал предоставить премьер Владимир Путин – он попросил госбанки профинансировать инвестпрограмму “АвтоВАЗа” до 2013 года в размере 95 миллиардов рублей. Автомобиль будет ставиться в производство параллельно с универсалом Lada на платформе Logan MCV, которую “АвтоВАЗ” недавно купил у Renault, а нынешняя Kalina останется на конвейере. В планах “АвтоВАЗа” также разработка новых автомобилей В- и С-класса и внедорожника совместно с Renault.
Далее »

Toyota Camry – самый угоняемый автомобиль

Одна из украинских страховых компаний опубликовала данные о самых угоняемых автомобилях.

Как сообщает страховая компания “Allianz Украина” со ссылкой на свою статистику по выплате страховок за угоны, вторыми в рейтинге оказались автомобили Lexus разных моделей. Третье место по числу угонов в заняли автомобили Porsche Cayenne.

По данным Министерства внутренних дел каждый третий угнанный на территории Украины автомобиль принадлежит к категории престижных. По информации Интерпола, объем нелегального бизнеса на краденых автомобилях оценивается приблизительно в $21 млрд в год, сообщает Autosvit. Далее »

Самые популярные среди московских угонщиков – автомобили марок “ВАЗ”, Toyota и Honda – ГУВД по Москве

МОСКВА, 16 апреля. /ПРАЙМ-ТАСС/. Самые популярные среди московских угонщиков – автомобили марок “ВАЗ”, Toyota и Honda. Об этом сообщил сегодня журналистам начальник отдела 3-й оперативно-розыскной части управления уголовного розыска ГУВД по Москве полковник милиции Иван Горбунов. Далее »

Город надо знать

Чернигов. Второй или третий раз в этом городе. На каком-то из проспектов высаживаю пассажирку возле магазина, за знаком “стоянка запрещена”, с обещанием развернуться и вернуться. Сворачиваю в переулок, выезжаю на параллельную дорогу, тихо еду высматривая возможность свернуть. Навстречу едет одинокий таксист, почти поравнявшись, моргает фарами. Ага, ГАИшник с радаром подумал я и поднял руку типа «спасибо за предупреждение, друг». Когда моргнул 3-й встречный, я начал моргать в ответ с мыслью «сами придурки, сами ездить не умеете, и вообще я похоже заблудился в вашем городе». Когда моргнул фарами едущий навстречу троллейбус, а его водитель покрути у виска, я остановился и обошел машину. Не найдя отвалившихся частей я продолжил свой путь и выехал на перекресток… Заряд хорошего настроения я получил, на весь оставшийся день. Оказалось, я из переулка выехал на дорогу с односторонним движением и поехал «навстречу», при этом маша руками и моргая фарами. Далее »