Август 4th, 2009 
autoR 
Рубрика: Назначение стартерных аккумуляторных батарей
Основная функция аккумуляторной батареи — надежный пуск двигателя. Другая функция — энергетический буфер при работающем двигателе. Ведь наряду с традиционными видами потребителей, появилось множество дополнительных сервисных устройств, улучшающих комфорт водителя и безопасность движения. Авто аккумулятор компенсирует дефицит энергии при движении по городскому циклу с частыми и длительными остановками, когда генератор не всегда может обеспечить отдачу мощности, необходимую для полного обеспечения всех включенных потребителей. Третья рабочая функция — энергоснабжение при выключенном двигателе. Однако длительное использование электроприборов во время стоянки с неработающим двигателем (или двигателем, работающем на холостом ходу), приводит к глубокому разряду аккумулятора и резкому снижению ее стартерных характеристик.
Аккумуляторная батерея предназначена еще и для аварийного электропитания. При отказе генератора, выпрямителя, регулятора напряжения или при обрыве ремня генератора она должна обеспечить работу всех потребителей, необходимых для безопасного движения до ближайшей СТО.
Итак, стартерные аккумуляторные батареи должны удовлетворять следующим основным требованиям:
-
обеспечивать нужный для работы стартера разрядный ток, то есть обладать малым внутренним сопротивлением для минимальных внутренних потерь напряжения внутри акуумулятора;
-
обеспечивать необходимое количество попыток пуска двигателя с установленной продолжительностью, то есть иметь необходимый запас энергии стартерного разряда;
-
иметь достаточно большую мощность и энергию при минимально возможных размерах и массе;
-
обладать запасом энергии для питания потребителей при неработающем двигателе или в аварийной ситуации (резервная емкость);
-
сохранять необходимое для работы стартера напряжение при понижении температуры в заданных пределах (ток холодной прокрутки);
-
сохранять в течение длительного времени работоспособность при повышенной (до 70 «С) температуре окружающей среды;
-
принимать заряд для восстановления емкости, израсходованной на пуск двигателя и питание других потребителей, от генератора при работающем двигателе (прием заряда);
-
не требовать специальной подготовки пользователей, обслуживания в процессе эксплуатации;
-
иметь высокую механическую прочность, соответствующую условиям эксплуатации;
-
сохранять указанные рабочие характеристики продолжительное время в процессе эксплуатации (срок службы);
-
обладать незначительным саморазрядом;
-
иметь невысокую стоимость.
Правила эксплуатации АКБ.
Убедитесь, что приобретенная Вами аккумуляторная батарея соответствует требованиям технического паспорта Вашего автомобиля и помните, что использование аккумуляторной батареи для иных целей, кроме запуска двигателя Вашего автомобиля, запрещается.
При эксплуатации Ваша аккумуляторная батарея и её контактные клеммы должны всегда быть чистыми от грязи и окислов. Рекомендуется покрыть контакты после соединения кислотостойкой смазкой, так же регулярно контролировать уровень электролита в банках авто аккумулятора (уровень должен быть на 10 — 15 мм выше уровня пластин.) При необходимости в авто аккумулятор доливается дистилированной водой.
Запрещается доливать электролит или кислоту!
Запрещается производить замену электролита!
Таблица состояния заряженности АКБ в зависимости от плотности электролита.
|
Заряд |
Плотность |
|
100% |
1,28 — норма |
Если Вы заметили несоответствие плотности Вашего аккумулятора 100% уровню заряженности, значит Ваш авто аккумулятор требует подзарядки. Помните, что ток зарядки для аккумуляторной батареи не должен превышать 10% от значения ее емкости в ампер-часах.
Помните. Хранение аккумулятора в разряженном состоянии недопустимо!
Во избежание повышенного разряда авто аккумулятора контролируйте зарядное напряжение Вашего автомобиля. Напряжение зарядки при включенных электропотребителях и частоте вращения
Обслуживаемая или необслуживаемая АКБ?
В настоящее время созданы и выпускаются несколько исполнений стартерных аккумуляторных батарей, которые можно характеризовать термином необслуживаемые.
За последние
Отсутствие возможности доливать дистиллированную воду для поддержания уровня резервного электролита объективно сокращает возможный ресурс аккумуляторной батареи в широком диапазоне изменения эксплуатационных факторов. Только аккумуляторная батарея, которая работает при минимальном воздействии негативных факторов, может достигать расчетных значений по продолжительности ресурса. Определенное количество авто аккумуляторов (без пробок для доливки) в эксплуатации после устранения дефекта в электрооборудовании оказывается непригодным к дальнейшей работе
